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Comienza
el juicio contra los responsables de ocupar varias vías pecuarias en Los
Tomillares (diciembre'2004)
El
proyecto de cantera de Lozoyuela, recibe informe de impacto ambiental negativo
(octubre'2004)
Jarama
Vivo re reúne con los responsables de Urbanismo del Ayuntamiento de San
Sebastian de los Reyes para evitar afecciones ambientales en los nuevos
desarrollos urbanísticos. (octubre'2004)
A pesar
del notable volumen de reservas de agua, el Canal de Isabel II cierra
las compuertas de El Atazar y deseca un tramo de río protegido
(julio'2004)
Varias
explotaciones de áridos amenazan la conservación de zonas de ribera en
Humanes-Guadalajara (mayo'2004)
El campo de golf de La Moraleja se riega clandestinamente con pozos
ilegales (mayo'2004)
Se
traslada al Fiscal toda la documentación y pruebas sobre la actividad
ilegal de la gravera de TRANSOGRA, en Valdetorres del Jarama
(abril'2004)
La
contaminación que acumula el río Manzanares es un grave peligro
sanitario, irresponsablemente tolerado por la Administración
(abril'2004)
La
Comunidad de Madrid autoriza una mina de sepiolita subterránea junto al cauce del
Jarama, en Paracuellos (marzo'2004)
Dos
nuevos campos de golf, proyectados en la sierra de Madrid, acrecientan
el peligro de un colapso hídrico en nuestros ríos y dañarán zonas de
la Sierra madrileña con un buen estado de conservación
(enero'2004)
La
Confederación Hidrográfica del Tajo abre expediente sancionador
a PRERESA por apertura de lagunas en la zona de GETAFE
(diciembre'2003)
Miles
de árboles se pudren en las riberas del Jarama, tras dos años de
reforestaciones de la Consejería de Medio Ambiente
(noviembre'2003)
La Dirección
General de Minas abre expediente de sanción a la empresa TRANSOGRA S.A.
por gravera ilegal en zona ZEPA
(noviembre'2003)
Denuncia contra PRERESA
(Getafe) por extracciones
ilegales de tierras y gravas (octubre'2003)
Importante
condena judicial por desviar el río Jarama para apropiarse de terrenos
públicos (octubre'2003)
Acampada
contra la ampliación del Aeropuerto de Barajas (octubre'2003)
Marcha
contra los proyectos de canteras en el Sureste Madrileño (septiembre'2003)
AENA
comienza la destrucción de la ribera del Jarama para ampliar el
aeropuerto (provisional) de Barajas (agosto'2003)
Una
representación de "Jarama Vivo" ascendió al pico Ocejón, para
reclamar ríos vivos (julio'2003)
El
Canal de Isabel II sancionado por realizar obras ilegales en el cauce del
Jarama y la presa de El Pontón de la Oliva
(mayo'2003)
Un
nuevo proyecto de mina de sepiolita pone en peligro la supervivencia de
la ribera del Jarama, en Paracuellos (abril'2003)
La
Consejería de Economía sanciona con 120.000 euros a una urbanización
de Torremocha del Jarama por urbanizar tres cañadas
(marzo'2003)
La Confederación
Hidrográfica del Tajo denuncia al Canal de Isabel II por realizar obras
sin autorización en el entorno de la presa de El Pontón de la Oliva
(noviembre'2002)
El Ayuntamiento de San
Sebastian de los Reyes destruye y entuba un importante tramo del arroyo
Quiñones para construir 5.030 viviendas
(noviembre'2002)
La Confederación Hidrográfica del Tajo abre expediente sancionador al
Canal de Isabel II por liberar agua a los cauces de los ríos
(octubre'2002)
Graves
daños en el entorno de la presa de El Pontón de la Oliva por los
movimientos de tierras que lleva a cabo el Canal de Isabel II
(septiembre'2002)
El Canal de Isabel II
vuelve a cerrar las compuertas de las presa
de El Vado y Atazar
(septiembre'2002)
Reforestación
en la ribera del Jarama (septiembre'2002)
Gas
Natural adquiere terrenos para abrir una nueva central térmica en Paracuellos
del Jarama (julio'2002)
Actividades del colectivo
ARBA de Tres Cantos sobre el proyecto de campo de golf en esa localidad
(junio'2002)
Un
estudio de la Universidad Autónoma considera inviable el proyecto de
campo de golf en Tres Cantos (Diario El Pais, 23 de junio'2002)
Convocada manifestación en
defensa del encinar de Uceda (abril´2002)
Denunciada la gravera PROCOSANZ,
en Talamanca del Jarama, por daños al arroyo La Galga (abril´2002)
El Canal de Isabel II
organiza un concierto para promocionar el río Jarama (marzo´2002)
El Fiscal de Medio
Ambiente solicita cuatro años de cárcel para el empresario de
Talamanca que se apropió de la ribera del Jarama (marzo'2002)
ARBA-Tramo medio del Jarama denuncia
vertidos de lodos en el arroyo de La Galga (Talamanca del Jarama)
(marzo'2002)
"Jarama Vivo" propone
la inclusión de varios humedales en el Convenio RAMSAR
(febrero'2002)
Mientras escasea el
agua, el Gobierno Regional anuncia tres grandes campos de golf en
Valdemoro
(febrero'2002)
La Unión
Europea acepta la denuncia contra la ampliación del aeropuerto de
Barajas (enero'2002)
Riesgos ambientales
en la proyectada ampliación de una gravera en El Vellón
(diciembre'2001)
La emresa IBER-SWISS
Catering obtiene el "Certificado de Gestión Ambiental ISO
14001" (diciembre'2001)
La Mancomunidad de Caraquiz frena provisionalmente
un proyecto de urbanización en la zona de Uceda (diciembre'2001)
El grupo ARBA denuncia
el vertido de lodos desde gravera de Valdetorres, junto al arroyo
"La Galga" (noviembre'2001)
"Jarama
Vivo" exige al Consejero de Medio Ambiente la aplicación
inmediata, en los humedales del Parque del Sureste, del Decreto que
prohíbe los perdigones de plomo en la caza. (noviembre'2001)
No se canalizarán
los tramos de río en la zona del puente romano de Talamanca
(septiembre'2001)
El
17 de mayo, "Jarama Vivo" presentó ante el
Ministerio de Medio Ambiente sus alegaciones a los daños ambientales
por la ampliación del aeropuerto de barajas (mayo'2001)
Comienzan ilegalmente las obras del edificio-satélite sin haber
concluido el procedimiento de evaluación ambiental. "Jarama
Vivo" solicita la intervención del fiscal de medio ambiente
(mayo'2001).
AENA
pretende desviar el Jarama para ampliar el aeropuerto. La modificación
del cauce provocará graves problemas y su probable desecación (marzo'2001)
Cuatro
años de cárcel a graveros por destruir un tramo del arroyo Viñuelas
(febrero'2001)
Día
11 de marzo: "Jarama Vivo" participa en la manifestación contra
el Plan Hidrológico y por una
gestión racional del agua (febrero'2001)
No
se construirá la planta de residuos tóxicos de Talamanca
(febrero'2001)
Contra
la quema de residuos tóxicos en la cementera de Morata
(febrero'2001)
Grupos y Ayuntamientos de la Plataforma exigen
al Consejero de Medio Ambiente que informe periódicamente de las
emisiones de Valdemingómez (febrero'2001)
Los
grupos de la Plataforma inician los preparativos de para las PRIMERAS
JORNADAS DEL JARAMA (enero'2001)
NOTICIAS
DE AÑOS PASADOS (PARA ACCEDER A LAS NOTICIAS SIGUIENTES PULSAR AQUÍ):
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2000 |
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El
Canal de Isabel II apoya la construcción de tres nuevas presas. "Jarama
Vivo" denuncia el injustificado acaparamiento de este recurso a
costa de la destrucción de parajes de alto valor ambiental (diciembre'2000)
Plantados
más de 800 ejemplares de diferentes especies en la campaña
de reforestación'2000 (noviembre'2000)
Notable
participación de vecinos en las "II Marchas en defensa del
Jarama" (octubre'2000)
Un juzgado de Alcobendas impone una fianza de 5 millones por arrasar 2 kilómetros
de ribera. Las Administraciones se inhibieron de intervenir
(octubre'2000)
Plan
Coordinado de Actuaciones en Ríos de Madrid (agosto'2000)
No
se abrirá la mina de sepiolita proyectada bajo el cauce del Jarama
(julio'2000)
Intentan
urbanizar un robledal centenario, en La Puebla de la Sierra
(julio'2000)
Campaña
de mociones en los ayuntamientos exigiendo medidas urgentes para
frenar el deterioro actual en la ribera (junio'2000)
Relevada
la cúpula directiva del Canal de Isabel II (junio'2000)
Foro
Verde de CCOO. y "Jarama Vivo" organizan una marcha para
denunciar las amenazas sobre el tramo medio-superior del Jarama
(mayo'2000.
)
"Jarama
Vivo" pone en marcha una campaña de divulgación sobre los
problemas del río Jarama (mayo'2000) |
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La
Comunidad de Madrid tramita la concesión de una mina de sepiolita a
130 m. de profundidad junto al Jarama (abril'2000)
La
Plataforma apoya las medidas de paralización de las obras del AVE
Madrid-Barcelona, decretadas por el Ayuntamiento de Getafe.
(marzo'2000)
Primeras
iniciativas para garantizar un caudal ecológico mínimo. La
Administración Regional no aborda la crítica situación de sequía
y la pérdida de caudal en el río. (marzo'2000)
La
Plataforma exige del Presidente de la Comunidad de Madrid que aborde
inmediatamente la protección ambiental del tramo alto y medio del
río Jarama. La construcción de las pistas 4ª y 5ª del Aeropuerto
de Barajas podría significar la desecación de un amplio tramo del
cauce. (marzo'2000)
Concluye
la campaña de reforestaciones (marzo'2000)
Ya
son varios los ayuntamientos que exigen medias urgentes a la
Consejería. Los grandes ayuntamientos del Parque se pronuncian en
Plenos. (febrero'2000)
El
gobierno municipal de Aranjuez denuncia a los ecologistas por
organizar repoblaciones (febrero'2000)
Año
1999
I
Importantes
acuerdos adoptados en la Asamblea de Madrid sobre el Parque del
Sureste (diciembre'99). |
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LA
CONSEJERÍA DE ECONOMÍA SANCIONA CON 120.000 EUROS A UNA URBANIZACIÓN DE
TORREMOCHA DEL JARAMA POR URBANIZAR TRES VÍAS PECUARIAS
La zona fue escenario del mayor
incendio del pasado año
La Consejería de Economía de la
Comunidad de Madrid ha sancionado recientemente al Consorcio Urbanístico
«Los Tomillares», de Torremocha del Jarama, a sendas multas de 62.101,21
euros (20 millones de pesetas) por ocupación de cañadas de uso público,
aplicando la Ley 3/1995, de Vías Pecuarias.
El pasado 9 de agosto la zona fue pasto del principal incendio de la Comunidad
de Madrid (800 ha). El foco se encontraba en las inmediaciones de la
urbanización «Los Tomillares», que tuvo que ser desalojada, así como los
vecinos de Patones de Arriba. A pesar de la pérdida de numerosas encinas,
enebros y otros arbustos que daban cobijo a corzos, jabalís y una gran
variedad de fauna, sustento del águila real y otras especies protegidas, la
Consejería minimizó sus consecuencias por que «la zona quemada era de
escaso valor ecológico», a pesar de tratarse de un Monte de Utilidad
Público. Una semana después se hacía pública la pretensión de instalar
generadores eólicos en el municipio de Patones.
Las sanciones ahora impuestas al Consorcio Urbanístico «Los Tomillares»,
son el resultado de denuncias de grupos de defensa ambiental que en su día
denunciaron los intentos de especulación con los terrenos cercanos a la
actual urbanización, incluyendo la ocupación de vías pecuarias. Estas
denuncias fueron anteriores al incendio y ya se advertía de este tipo de
riesgos.
Actualmente se produce una fuerte presión urbanizadora a lo largo de la
margen derecha de la N-I, ocupando suelos de titularidad pública como
cañadas y cauces de dominio publico. En la actualidad «Jarama Vivo» prepara
una denuncia judicial por urbanizar y entubar un tramo de 1 Km. del arroyo
Quiñones, en San Sebastián de los Reyes. Para acceder a la resolución
sancionadora, pulsar aquí.
LA
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL TAJO ABRE EXPEDIENTE AL Canal de Isabel II
POR CARECER DE LICENCIA EN LAS OBRAS QUE LLEVA A CABO EN LA PRESA DE EL PONTÓN
DE LA OLIVA
Las
obras han arrasado un importante tramo del bosque de ribera y han supuesto
graves daños para el entorno y el cauce
Desde
el pasado mes de septiembre Canal de Isabel II lleva a cabo importantes
movimientos de tierras en el vaso de la presa de El Pontón de la Oliva, en
los límites entre Guadalajara y Madrid. Estas actuaciones forman parte de un
proyecto de restauración de la presa para transformarla en un monumento
conmemorativo de los 150 años de la creación del Canal de Isabel II. Los
trabajos se llevan a cabo sin ninguna medida de prevención ambiental y están
causando graves daños al afectar al cauce y al bosque de ribera del río
Lozoya.
Estas obras se llevan a cabo sin ninguna autorización de la Confederación
Hidrográfica del Tajo, motivo por el que este organismo de cuenca a abierto
un expediente sancionador al Canal de Isabel II, según ser ha dado a conocer
a los representantes de “Jarama Vivo” que habían denunciado los
movimientos de tierras.
Las obras suponen el traslado de grandes cantidades de sedimentos (5 metros de
profundidad) a la orilla izquierda del cauce, que podrían ser arrastrados en
futuras riadas. Estos depósitos están enterrando una fresneda que se
encontraba en proceso de regeneración natural. El Canal de Isabel II pretende
desnaturalizar todo el entorno, incluso escarificando con chorro de arena la
pared de la presa. La zona está propuesta como Lugar de Interés Comunitario
por la Consejería de Medio Ambiente (Cuenca del río Lozoya y Sierra Norte).
Existen serias dudas de que estas obras cuenten con el preceptivo informe de
Evaluación de Impacto Ambiental. Jarama Vivo ha solicitado hace más de un
mes, a la Consejería de Medio Ambiente, este informe para estudiar
posteriormente posibles denuncias ante los tribunales y la Comisión Europea.
La Consejería de Medio Ambiente no ha remitido ninguna respuesta por el
momento.
EL
AYUNTAMIENTO DE SAN SEBASTIÁN DE LOS REYES DESTRUYE LA RIBERA Y EL CAUCE DEL
ARROYO QUIÑONES
La
ejecución de una actuación urbanística asola los recientes trabajos
de restauración, sufragados con 134 millones por la Unión Europea
La
actuación urbanística que lleva a cabo el Ayuntamiento de San Sebastián de
los Reyes en la zona de la “Dehesa Vieja” ha supuesto la destrucción
completa del cauce y la ribera del arroyo Quiñones, un importante afluente
del río Jarama.
Las obras han ocasionado la pérdida de un tramo de cerca de 1 kilómetro, la
desaparición de numerosos álamos, chopos, fresnos y sauces, así como la
desnaturalización de todo el entorno. El objetivo de las obras es aportar
terrenos para la construcción de 5.030 viviendas, según lo previsto en el
Plan General de Urbanismo (PGOU), aprobado en junio de este año.
La aprobación definitiva del PGOU de San Sebastián de los Reyes estuvo en su
momento rodeado de polémica al afectar algunas de sus actuaciones a tramos de
ribera del Jarama (centro comercial) y a un importante encinar.
Algunas
de estas denuncias, presentadas por “Jarama Vivo” supusieron la modificación
parcial del PGOU previsto.
La actuación radical que se lleva a cabo en el entorno del arroyo Quiñónez
es todo un indicador de la carencia de criterios ambientales en el equipo
municipal de gobierno, ignorando incluso la mera integración paisajística
del cauce original de este arroyo.
Las obras constituyen además un ejemplo del uso fraudulento que se realiza de
los fondos europeos. El arroyo Quiñónez fue recientemente objeto de obras de
recuperación ambiental, como parque lineal, hasta su desembocadura en el
Jarama. Los costes totales de las obras ascendieron a 800 millones de pesetas
y fueron subvencionados por fondos de la Unión Europea. En el tramo afectado
por las obras de urbanización se emplearon 134 millones.
Los colectivos de defensa ambiental de Jarama Vivo” estudian trasladar estas
actuaciones a la fiscalía de Medio Ambiente, así como a la Comisión Europea,
una vez se conozcan los contenidos de las autorizaciones y la Declaración de
Impacto Ambiental (si existen) que se han solicitado a la Confederación
Hidrográfica del Tajo y Comunidad de Madrid.
La
Confederación Hidrográfica del Tajo abre expediente sancionador al Canal de
Isabel II
La
CHT incoa expediente sancionador al CYII por la apertura de las presas del
Vado y el Atazar durante el pasado verano por considerarlo contrario a lo
establecido en el Plan
Hidrológico de la Cuenca del Tajo.
Hay que recordar que el agua desembalsada durante el periodo citado fue el
equivalente a tan solo tres días de consumo en toda la Comunidad Autónoma de
Madrid y en ningún momento puso en riesgo el abastecimiento a la población
el cual estuvo en todo momento garantizado con las medidas adicionales
adoptadas por la Consejería de Medio Ambiente y el Canal de Isabel II.
Por el contrario esa mínima cantidad de agua desembalsada sirvió para
paliar, en parte, las graves consecuencias económicas, sanitarias, sociales y
medio ambientales creadas por desecación total de muchos kilómetros de río
en las provincias de Guadalajara y Madrid.
Con esta medida, la CHT pone al descubierto cuál es su verdadero sentir y ha
demostrado una falta total de todo tipo de sensibilidad en un tema tan
importante y delicado como es el del agua.
Esta actitud contrasta con la mantenida en las épocas en las que habiendo
excedentes de agua las presas han permanecido cerradas sin que el organismo de
cuenca, encargado de velar por la correcta utilización del recurso agua, haya
hecho absolutamente nada, al contrario, permanece de “brazos caídos”
y cerrando los ojos ante una situación claramente ilegal.
Los grupos de la plataforma Jarama Vivo creemos que es imprescindible:
· El archivo del expediente abierto al CYII
· La inmediata reforma del Plan Hidrológico de Cuenca sustituyendo la actual
regulación de caudales mínimos por un Régimen Ambiental de Caudales
adaptado a las fluctuaciones estacionales de caudal y a los ciclos climatológicos.
· La diferenciación clara entre lo que realmente es el abastecimiento humano
y lo que son el resto de usos, prescindibles en casos de sequía.
graves
daños en el entorno de la presa del pontón de la oliva
El
Canal de Isabel II lleva a cabo importantes movimientos de tierras en el vaso
de la presa de
El Pontón de la Oliva, en los límites entre Guadalajara y Madrid. Estas
actuaciones forman parte de un proyecto de restauración de la presa para
transformarla en un monumento conmemorativo de los 150 años de la creación
del Canal de Isabel II.
Desde hace algunas semanas se
están trasladando grandes cantidades de sedimentos (5 metros de profundidad)
a la orilla izquierda del cauce, que podrían ser arrastrados en futuras
riadas. Estos depósitos están enterrando una fresneda que se encontraba en
proceso de regeneración natural. El Canal de Isabel II pretende
desnaturalizar todo el entorno, incluso escarificando con chorro de arena la
pared de la presa. La zona está propuesta como Lugar de Interés Comunitario
por la Consejería de Medio Ambiente (Cuenca
del río Lozoya y Sierra Norte).
Existen serias dudas de que estas obras cuenten con el preceptivo informe de
Evaluación de Impacto Ambiental. Jarama Vivo solicitará este informe para
estudiar posteriormente posibles denuncias ante los tribunales y la Comisión
Europea.
(Pulsar
aquí para acceder al video de la información facilitada por Telemadrid,
21/10/2002)
el
canal de isabel ii vuelve a cerrar las compuertas de El vado y atazar
Desde
el pasado 16 de septiembre permanecen cerradas las compuertas de las presas
que alimentan los cauces del Jarama y Lozoya. La decisión del Canal de Isabel
II supone un duro golpe para las esperanzas de consolidar un nuevo escenario
para nuestros ríos, lejos de las agresiones por desecación de la última
década. La decisión del Consejero de Medio Ambiente, Pedro Calvo, respecto a
liberar caudales durante los meses de verano, se ha demostrado poco
consistente y una operación mediática para frenar las críticas por la
responsabilidad contraída en el daño que se viene produciendo a las riberas
y el patrimonio natural del principal río de Madrid.
Para cualquier ciudadano poco
informado podría parecer que el cierre de las compuertas de los embalses ha
sido una medida preventiva para garantizar el abastecimiento de agua a Madrid.
Los datos de capacidad de los embalses, las reservas almacenadas y los
caudales liberados desmienten estas posibles justificaciones, incluso
considerando un año "seco", como el actual:
La cantidad liberada
entre el 13 de julio y el mes de agosto (4,2 hm3), representa respecto a
las reservas de abastecimiento:
• El 1,01 % de las reservas a
20 de agosto (412 hm3).
• El 0,56 % de
las reservas de hace un año (745 hm3).
• El 0,59 % de la media de los
últimos 5 años (708 hm3).
Extrapolando estos
caudales (mínimos) a la totalidad de los meses de estiaje (5 meses), la
cantidad detraída para las reservas actuales alcanzarían 14 hm3, es
decir el 2,9 % de las reservas acumuladas en julio.
Aún con el
derroche de agua que se practica en la actualidad, estas cifras
demuestran la escasa incidencia de estos caudales en relación a las
reservas disponibles en 2002, una situación que mejora sustancialmente
si nos remontamos a la mayoría de los años anteriores, cuando las
reservas fueron mucho mayores. |
Los 4,2 hm3 que se
liberaron entre julio y agosto es un caudal claramente insuficiente para
el río, que no admite ninguna comparación con el fuerte apoyo de la
Administración Regional a proyectos innecesarios y grandes
derrochadores de agua. Por poner sólo dos ejemplos de este tipo de
proyectos:
• La central
térmica que la multinacional norteamericana Electrabel pretende abrir
en Morata consumiría (en la opción gasoil) 2,45 hm3 al año. Tan
sólo en la Comunidad de Madrid están previstas otras cinco
instalaciones similares.
• Los futuros
campos de golf de la estepa de Valdemoro (120 ha), que promociona
directamente la Comunidad de Madrid, consumirían entre 1,2 y 1,8 hm3
al año. Y en la Región de Madrid ya funcionan otros 21 campos de
diferentes dimensiones.
En definitiva, la
Administración Regional practica una gran racanería cuando se trata de
liberar agua a los cauces fluviales, mientras estimula, promociona, o
apoya, negocios insostenibles por el fuerte consumo de agua, que sí
podrían poner en peligro el abastecimiento futuro de nuestras ciudades.
Tan sólo los aportes a los ríos responden al interés general de
ciudadanos y a la conservación del patrimonio público. |
REFORESTACIÓN
EN LA RIBERA DEL JARAMA
La
Asociación para la Recuperación del Bosque Autóctono (ARBA-tramo medio del
Jarama) organiza una reforestación en las riberas del Jarama para el día 23
de noviembre. Más información en www.arba-s.org/
NUEVA
CENTRAL TÉRMICA EN PROYECTO, EN PARACUELLOS DEL JARAMA
Según
informa el diario "Expansión", la empresa Gas Natural ya ha
adquirido terrenos en el término municipal de Paracuellos del Jarama para
instalar una central de ciclo combinado de 800 Mw. Este proyecto es similar a
la polémica central de Morata (en proyecto igualmente). Seguiremos informando
Campo
de golf en Tres Cantos
L
(Ver
noticia del Diario El Pais del 23 de junio de 2002)
CONVOCADA
MANIFESTACIÓN
CONTRA LA OCUPACIÓN URBANÍSTICA DEL ENCINAR DE UCEDA
Las
entidades vecinales de Caraquiz-Uceda han convocado una manifestación en
defensa del monte de encinas que el Ayuntamiento de esta localidad pretende
urbanizar. Como se recordará, este ayuntamiento intenta la urbanización de
un meandro del río (en la actualidad paralizado por la Diputación de
Guadalajara), así como el citado encinar (para más
información pulsar aquí).
La manifestación se celebrará el sábado 20 de abril, a las 12 horas, frente
a la Delegación de Medio Ambiente de Guadalajara (Avd. del Ejercito, 10).
"Jarama Vivo" apoya esta iniciativa.
denunciada
la gravera procosanz por daños al arroyo la galga
ARBA-Tramo
medio del Jarama ha presentado una denuncia ante diferentes organismos con
competencias sobre la conservación
del
medio ambiente y los cauces fluviales, así como ante el Seprona y la
Dirección General de Minas de Madrid. El colectivo denunciante, que forma
parte de "Jarama Vivo" presenta fotografías que demuestran los
vertidos de lodos al cauce, la ocupación del camino entre Valdetores a
Talamanca, entre otras afecciones.
La gravera se encuentra instalada en la Finca El Castillo, del Termino
Municipal de Talamanca de Jarama, dentro de la Zona de Especial Protección
para las Aves, ZEPA “Estepas Cerealistas de los rios Jarama y Henares”.
De hecho, Talamanca de Jarama está comprendido en el Área Importante
para las Aves nº 074 "Talamanca-Camarma" (52.000 ha) por sus
importantes poblaciones de aves esteparias. El Área Importante para las Aves,
identificada por SEO/BirdLife (de Juana, 1990; SEO/BirdLife, 1992; Viada,
1998), acoge a la mejor población de Avutarda Común de Madrid (400-500 aves)
y es importante asimismo para otras aves esteparias como Aguilucho Pálido (20
parejas, 90% de la población madrileña), Aguilucho Cenizo (120 parejas),
Alcaraván Común (mínimo 80 parejas), Sisón Común (mínimo 300 parejas) y
Ortega (mínimo 35 aves). También es una zona importante de alimentación y
dispersión juvenil de aves rapaces que crían en la sierra, como Buitre
Negro, Águila Imperial, Águila Real y Águila Perdicera. También destaca
como zona de invernada de la Lechuza Campestre.
Por estos valores naturales, la zona está designada como Zona de
Especial Protección para las Aves (ZEPA) de acuerdo con la Directiva
79/409/CEE relativa a la conservación de las aves silvestres, a solicitud de
la Comunidad de Madrid.
La ZEPA cuenta con el amparo de la Directiva 79/409/CEE relativa a la
conservación de las aves silvestres, que obliga a los Estados miembros de la
Unión Europea a tomar las medidas adecuadas para evitar el deterioro de los hábitats
así como las perturbaciones que afecten a las aves protegidas por una ZEPA.
Por el hecho de ser ZEPA, esta zona pasa a formar parte de la Red Natura 2000,
de acuerdo con la Directiva 92/42/CEE.
Asimismo, este área ha sido identificada por la Consejería de Medio
Ambiente como candidata a ser designada como Zona de Especial Conservación (ZEC),
al amparo de la Directiva 92/42/CEE relativa a la conservación de los hábitats
naturales y de la fauna y flora silvestres, para formar parte de la Red Natura
2000.
De acuerdo con el artículo 6 de la Directiva 92/42/CEE antes
mencionada, cualquier plan o proyecto que, sin tener relación directa con la
gestión del lugar o sin ser necesario para la misma, pueda afectar de forma
apreciable a las ZEPAs y las ZECs se someterá a una adecuada evaluación de
sus repercusiones en el lugar.
El
Canal de Isabel II promociona su imagen pública mientras condena a los ríos
madrileños a un inminente colapso hídrico
El
22 de marzo, “Día Mundial del Agua”, es la fecha elegida por el Canal de
Isabel II para celebrar un concierto para dar a conocer los problemas que
afectan al Jarama y recaudar fondos para proyectos de recuperación de
riberas. Para cualquier observador informado de las agresiones que soporta el
principal río madrileño, y la responsabilidad que le corresponde al
Canal de Isabel II, resulta todo un sarcasmo y un burdo acto de hipocresía la
promoción ambiental que intenta llevar a cabo una de las instituciones que
con mayor empeño se ha dedicado a desecar y agredir al principal río de
nuestra Región.
Desde
1993 el Canal de Isabel II ha sido responsable de la desecación casi
permanentes de tramos fluviales en la zona de Torremocha y en todo el tramo
desde la presa de El Vado hasta la desembocadura de El Lozoya (otro río hace
tiempo sacrificado casi completamente). El Canal de Isabel II es responsable
igualmente de los miserables caudales que desde hace años circula por el río
Sorbe. A partir de las denuncias de entidades ciudadanas, como la Sociedad Río
Sorbe, y la sentencia que posteriormente condenó al Canal de Isabel II a
liberar agua desde la citada presa, se ha podido recuperar un flujo estable.
Diversos informes técnicos han demostrado que es perfectamente compatible la
circulación de un caudal ecológico por nuestros ríos y el abastecimiento de
agua a los madrileños. Ya entonces, en 1999, el Canal de Isabel II advirtió
a los denunciantes que no descartaba el cierre intermitente de las compuertas.
En
este momento el caudal que circula por el Jarama es tan escaso como cualquier
verano, los municipios de la Mancomunidad del río Sorbe (del que también se
suministra la red general del Canal de Isabel II) se encuentran en una situación
tan crítica que Alcalá de Henares no dispone de reservas de agua para más
de 3 meses, las reservas totales de agua han caído un 38% respecto al pasado
año. Es evidente que la escasez de lluvias de este invierno explica en parte
esta situación, pero en este escenario la amenaza principal es la
"reacción" de quienes tienen la responsabilidad de impedir que esta
crítica coyuntura no se traslade a los ríos provocando un colapso en los
caudales en los próximos meses.
Lejos
de poner en marcha campañas de ahorro serias y sostenidas (como las que en
1992-1993 llevaron a una reducción sustancial en el consumo), nuestros
gestores no se cansan de repetir que no hay motivo para preocuparse, que
tenemos agua suficiente. En esta irresponsable invitación al derroche se
permiten incluso anunciar la próxima construcción de grandes complejos de
golf en Valdemoro (*), en Aranjuez, en el Parque Lineal del Manzanares... Al
margen de que sean suficientes o no las reservas actuales, el gran problema
sobre el que callan sospechosamente nuestros gestores, es si quedará algo
para los cauces de nuestros ríos. La experiencia de estos años pasados
apuntan ya claramente a nuevos episodios de desecación en tramos del Jarama y
Sorbe, algo que además de "normal" para los responsables del Canal
de Isabel II es "legal" (nuestra Región es una de las escasas
Comunidades que no cuenta con una norma que obligue a liberar caudales ecológicos
a los ríos).
Desde
“Jarama Vivo” tenemos la certidumbre y la preocupación de que el colapso
hídrico que ya se avecina para este verano puede ser la justificación para
forzar la construcción de nuevas presas en Madrid, como reiteradamente vienen
solicitando los responsables del Canal de Isabel II.
Podemos
tener un caudal razonable de agua en nuestros grifos y en nuestros ríos, pero
para eso se necesitan otros criterios de gestión y la consideración de los ríos
como un factor de calidad de vida. Mientras el agua sea tan sólo un recurso
mercantil que hay que acaparar para poner en grandes cantidades en el mercado,
nuestros ríos están condenados a una muerte segura.
Como
anunció recientemente el Consejero de Medio Ambiente, Pedro Calvo Poch, en la
Asamblea de Madrid, el Canal de Isabel II no prevé ninguna campaña de
ahorro, pero si una "campaña de comunicación" destinada a
"los objetivos integrales de la empresa", es decir mejorar la imagen
pública de la empresa ante una opinión pública cada vez más sensibilizada
por la calidad de su entorno natural y las responsabilidades de la
Administración Regional. En este marco es en el que se inscribe el recital
del próximo día 22. Tenemos la convicción de que el destino de los ingresos
de recaudación de este recital (la recuperación de riberas en Talamanca y
Valdetorres) ya forman parte del Plan de Cauces aprobado el pasado año, y
presupuestado, por la Consejería de Medio Ambiente, y en la actualidad ya se
están ejecutando parcialmente en estas localidades. Ni siquiera son
originales en lo poco que ofrecen.
El
Canal de Isabel II y la Comunidad de Madrid tienen una grave deuda con
nuestros ríos, conocen su lamentable estado de conservación y las graves
consecuencias de sus decisiones, no ignoran que con una gestión sostenible
sería posible ajustar y reducir los incrementos actuales en el consumo de
agua (en 2001 el incremento anual fue un 3,6%). En estos momentos es urgente
una campaña de ahorro para evitar el colapso hídrico de los próximos meses.
Pero todas estas medidas no aportarían brillo a las cuentas de resultados del
Canal y, por ello, no forman parte de sus prioridades. En la Comunidad de
Madrid no hay voluntad para mejorar el estado de nuestros ríos, aunque sobren
inciativas de propaganda ambientalista.
El
Fiscal de Medio Ambiente solicita cuatro años de cárcel para el empresario
de Talamanca que se apropió de la ribera del Jarama
El
fiscal de medio ambiente de Madrid, Emilio Valerio, ha solicitado cuatro años
de cárcel y una multa de 20 millones de pesetas para Ricardo Fernández
Otero, vecino de Talamanca del Jarama por los graves daños causados al
entorno del río Jarama. Los hechos se produjeron en mayo de 1998. Este vecino
de la localidad ribereña desvió el curso del río en un tramo de unos 1.000
metros lineales., para ello utilizó maquinaria pesada dentro del cauce que
además de excavar un metro del lecho del río se apropió de meandros y zonas
de dominio público.
Los daños ocasionados al río fueron muy importantes. Se destruyó la
vegetación de ribera, hábitat de algunas nutrias presentes en la zona,
ocasionó la destrucción de los taludes, aumento de la velocidad de la
corriente (con el consiguiente riesgo de desbordamiento), arrastre de
sedimentos, etc.
La denuncia del fiscal recoge la construcción de un canal privado que el
acusado realizó en la misma orilla hasta una balsa particular en el interior
de su finca, sin ningún tipo de autorización de la Confederación
Hidrográfica del Tajo, que sólo había autorizado un a "limpieza de
brozas y árboles caídos al cauce".
Las denuncias fueron presentadas por la Plataforma de Defensa del Jarama, un
colectivo de vecinos de Talamanca (hoy integrada en "Jarama Vivo").
La fiscalía incorpora, como prueba, al expediente judicial los informes
sancionadores de la Consejería de Madeio Ambiente. A pesar de las
advertencias y comunicaciones remitidas por los vecinos de Talamanca sobre la
realización de obras ilegales en el cauce, ni la Consejería no la
Confederación Hidrográfica paralizaron las actividades ilegales.
ARBA-TRAMO
MEDIO DEL JARAMA DENUNCIA VERTIDOS DE LODOS AL ARROYO DE LA GALGA
El
pasado 22 de febrero se volvieron a producir vertidos de lodos de decantación
al cauce del arroyo La Galga, afluente del Jarama, por parte de la gravera de
Valdetorres del Jarama. Los lodos han sido retirados con retroexcavadora de la
balsa de decantación y depositados en el cauce del arroyo. La eliminación de
lodos de esta gravera ya fue denunciado por
este colectivo (que forma parte de "Jarama Vivo") en febrero de
2001. La reciente denuncia se ha tramitado ante el SEPRONA de Tres Cantos.
"JARAMA
VIVO" PROPONE LA INCLUSIÓN DE HUMEDALES DEL PARQUE DEL SURESTE EN EL CONVENIO
RAMSAR
Para acceder a la
propuesta, relación de humedales, fotos..., pulsar aquí
MIENTRAS
ATRAVESAMOS UNA SITUACIÓN CRÍTICA POR LA AUSENCIA DE LLUVIAS, EL GOBIERNO REGIONAL
PROMOCIONA TRES GRANDES CAMPOS DE GOLF EN LA ZONA DE VALDEMORO
Nuestros
país atraviesa una situación climatológica crítica. La escasez de lluvias
que arrastramos durante todo el invierno amenaza en nuestra Región con nuevos
episodios de desecación de cauces, como los que ha tenido que soportar el río
Jarama durante cerca de siete años.
La escasez de lluvias, la ausencia de políticas de contención del consumo de
agua, el abandono a su suerte de ríos como el Jarama, dibujan un horizonte
dramático que puede desembocar en un colapso ecológico definitivo en
nuestros ríos y, con ello, la pérdida de oportunidades sociales, económicas
y ambientales únicas en nuestra Región.
La Comunidad de Madrid mantiene una irresponsable política de inhibición
frente a este grave problema, colaborando a la crisis en las reservas de este
recurso y facilitando con ello alternativas basadas en la construcción de
nuevos embalses como las propugnadas recientemente por la Confederación
Hidrográfica del Tajo, que pretendía ni más ni menos que la construcción
de nuevos embalses en el Jarama y en el Lozoya, un río este último regulado
ya en un 80%.
Si hasta ahora la Comunidad de Madrid toleraba los cerca de 200 focos de
degradación y vertido al río Jarama (ignorando las decenas denuncias que se
le hacen llegar), el desvío del río previsto para ampliar Barajas, la
canalización encubierta de los márgenes que ella misma ejecuta incluso en
espacios protegidos, o el atraco de agua que el Canal de Isabel II llevaba a
cabo todos los años desde la Presa de El Vado, ahora, cuando la escasez de
lluvia ya es alarmante el Gobierno Regional anuncia la construcción de tres
grandes campos de golf en Valdemoro para que algunos promotores
norteamericanos puedan hacer sus plusvalías al calor del Parque Temático de
la Warner, y de paso urbanizar 270 has a las puertas del Parque Regional del
Sureste.
Estos campos de golf se suman a los 21 ya existentes en nuestra Comunidad (en
los que se además se emplean grandes cantidades de fitosanitarios que
envenenan las aguas), a los complejos de nieve artificial, al proyecto de
construir una planta térmica en Morata y a otros muchos proyectos similares
por toda la Región, todos ellos grandes consumidores de agua. Poco importa
que esta sea reciclada o no (los campos de golf suelen ofrecer esa
alternativa, pero no se “olvidan” de garantizar una conexión a la red
general por si el agua reciclada no reúne la calidad suficiente), porque el
caudal de nuestros ríos depende desde hace tiempo del agua que aportan las
depuradoras.
OTRO FUTURO
ES POSIBLE
Garantizar el abastecimiento para las necesidades básicas y mantener un
caudal suficiente en nuestros ríos, que garantice el patrimonio natural que
depende de nuestros ecosistemas fluviales, es posible y es necesario. Bastaría
con que la conservación de nuestros ríos tuviese un criterio de prioridad
similar a la generación de negocios que tanto deslumbran a algunas
administraciones. Para ello se necesita una voluntad que hoy no existe en
proteger un recurso, el agua, del que somos especialmente deficitarios.
En el entorno del Jarama y de la Región hay muchas medidas pendientes de
aplicar todavía: reducir su consumo (aunque ello suponga menos brillo en los
balances económicos del Canal de Isabel II), evitar su derroche en la
agricultura (gran parte de los campos de maíz del Jarama se siguen regando
“a manta”), no facilitar actividades que consumen grandes cantidades de
agua, reducir las láminas de agua que generan las graveras (por las que se
evapora grandes cantidades de líquido), reforestar y recuperar las riberas y
zonas naturales de inundación de la ocupación de los propietarios privados,
establecer caudales ecológicos en los ríos (la Región de Madrid es una de
las escasas Comunidades que no se garantiza legalmente), evitar desarrollos
urbanísticos y jardinería urbana que fomenten el consumo insostenible, etc.
Mientras el Gobierno Regional de Madrid no abandone la estética
ambiental y de gestos que mantiene no será posible un cambio real en la
situación No sólo es importante construir nuevas depuradoras o
actualizar algunas obsoletas, convertidas desde hace años en auténticas
“batidoras”, es urgente legislar una nueva ordenación de la minería de
áridos para toda la Región que evite los abusos actuales en las riberas,
aplicar con el mayor rigor la legislación contra los vertidos contaminantes
de tanto delincuente identificado, hacer efectiva la protección de los
espacios naturales, que como el Parque Regional del Sureste se encuentra
paralizado desde hace años, ampliar esta protección alas riberas de los ríos
principales y respetar la legislación europea que ampara la conservación y
recuperación de nuestros ecosistemas fluviales.
Nos siguen ofreciendo agua como si este fuese un recurso inagotable, cuando
hace tiempo que nos estamos “bebiendo” la de Comunidades vecinas (Sorbe,
Alberche) en una dinámica irresponsable cuya principal víctima es el futuro
de nuestros ríos. El Gobierno Regional de Madrid ha demostrado, una vez más,
ser la principal amenaza de nuestros ecosistemas fluviales.
LA
UNIÓN EUROPEA ACEPTA LA DENUNCIA PRESENTADA POR JARAMA VIVO CONTRA LA
AMPLIACIÓN DEL AEROPUERTO MADRID-BARAJAS
La Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo
ha considerado que las cuestiones planteadas en la denuncia formulada el
pasado mes de mayo, por la Plataforma "Jarama Vivo", por los daños
ambientales que ocasionará la ampliación de Barajas, son admisibles de ser
examinadas y de evaluar si la ampliación del aeropuerto vulnera la normativa
europea.
Tras el examen realizado el pasado 12 de
diciembre de 2001 por la Comisión de Peticiones de toda la
documentación presentada por "Jarama Vivo" en la que se
exponía la violación de varias directivas europeas referidas a la conservación
del medio ambiente, este organismo ha decidido que las cuestiones planteadas
son admisibles y por tanto pasan automáticamente a ser analizadas con mayor
detalle. A tal efecto ha decidido pedir a la Comisión Europea que
adopte una postura sobre los diferentes aspectos del problema, es decir sobre
la vulneración de la normativa europea que supondría especialmente el desvío
y encauzamiento del río Jarama y el soterramiento de varios arroyos
subsidiarios.
Los principales problemas ambientales de la
ampliación de Barajas vienen dados por la construcción de dos nuevas pistas
de vuelo (15L-33R, 18L-36R) que supondría una incidencia severa al contemplar
el desvío y encauzamiento del río Jarama, el soterramiento del arroyo de La
Vega y el soterramiento de los arroyos Tía Martina, La Plata y Valdebebas.
Estas actuaciones ocasionarían un efecto permanente e irreversible al afectar
a los ecosistemas situados aguas abajo que impediría la recuperación y la
naturalidad de los ríos.
De llevarse a cabo la ampliación significaría
la violación y conculcación de los siguientes objetivos y normativas de la
Unión Europea:
-
La ribera y el cauce del Jarama
forma parte del L.I.C. (Lugar de Interés Comunitario) "Cuenca de los
ríos Jarama y Henares", a propuesta de la Comunidad autómoma de
Madrid, y parte integrante de la Red Natura-2000 que está bajo protección
de la Unión Europea.
-
Los tramos de cauce y ribera del
Jarama sometidos a alteraciones, directa o indirectamente, por el proyecto
afectan a la siguiente Normativa de la Unión Europea:
-
Directiva 92/43/CEE del Consejo,
de 21 de mayo de 1992, relativa a la conservación de los hábitats
naturales y de la fauna y flora silvestre.
-
Directiva 79/409/CEE del Consejo,
de 2 de abril de 1979, relativa a la conservación de las aves silvestres.
-
El proyecto afectará a
formaciones vegetales calificadas como hábitats de interés comunitario.
Estas formaciones están incluidas en el Inventario Nacional de Hábitats
de Interés Comunitario, de acuerdo con el Real Decreto 1997/1995, de 7 de
diciembre. Los siete hábitats que serán afectados son: bosques de galería
de sauces y chopos, prados mediterráneos de hierbas altas y juncos, así
como formaciones hidrófilas y esciófilas, todas ellas asociadas a los
cauces del Jarama y de los arroyos de Las Zorreras y de La Vega.
-
El proyecto afectará a
poblaciones de aves de la ZEPA (Zona de Especial Protección para las
Aves) de las "Llanuras cerealistas del Jarama y del Henares"
anexa al lugar donde están previsto realizar las obras.
-
El proyecto significará la
desecación total de la principal colonia de martinetes (Nyctycorax
nycticorax) del centro peninsular, con cerca de 120 parejas reproductoras.
La denuncia fue presentada en el mes de abril por
la asociación Amigos de la Tierra en representación de todos los grupos y
entidades que forman Jarama Vivo.
Para más información: Raúl Urquiaga (Amigos de
la Tierra): 91 306 99 00 / 21, Antonio Martínez (Asociación Ecologista
"El Soto"): 91 536 53 41 ó 616 17 94 42
PRETENDEN
AMPLIAR UNA CANTERA QUE OCASIONA GRAVES IMPACTOS AMBIENTALES EN EL MUNICIPIO
DE EL VELLÓN (MADRID)
La Plataforma "Jarama Vivo" ha
presentado alegaciones al proyecto de ampliación de una cantera de feldespato
denominada "Demasía a Pepe" en El Vellón (norte de Madrid) la cual
está ocasinando numerosos impactos ambientales, como la apropiación de una vía
pecuaria, la desecación de fuentes cercanas o la contaminación de un arroyo.
El proyecto de ampliación se refiere a
una explotación de feldespatos, actualmente existente en El Vellón situada
en las cercanías de la llamada Dehesa Boyal. El proyecto pretende ampliar la
explotación en 3,1 hectáreas hacia el norte en un periódo de unos 12 años.
Esta duración está condicionada a la fluctuación de las ventas del mineral
con lo que bien podría prolongarse varios años más sin ninguna dificultad.
Se pretende extraer más de 25.000 m3 /año de feldespatos destinados a la
industria cerámica de Manises (Valencia).
El
Estudio de Impacto Ambiental (EIA) presentado, pese a no ser presentar
serias amenazas, supone una gran amenaza para el entorno derivado de la actual
gestión que se está desarrollando desde la actual planta. La actual
explotación no es precisamente un modelo en cuanto a gestión sostenible con
los valores naturales de su entorno. Así existen una serie de antecedentes
que deberían ser abordados con urgencia y que en nuestra opinión son
suficientemente graves como para que no se otorgara licencia de ampliación
alguna:
-
Parte de la actual explotación se
halla ubicada encima de una vía pecuaria, denominada "La Cañada de
la Dehesa" y sus camiones han de atravesar forzosamente a diario
otras dos vías pecuarias, denominadas "Vereda de la Dehesa" y
"Vereda del Romero". Estos terrenos, patrimonio público, han
sido apropiados por la margen izquierda de la cantera.
-
Existen afloramientos del nivel freático
producidos por la maquinaria pesada empleada para sacar el mineral. Este
hecho ha provocado efectos en los caudales de agua de las fuentes,
manantiales y abrevaderos de la zona, llegando a tener que ser
suministrada agua por el Canal de Isabel II para la supervivencia del
ganado que pasta en la Dehesa.
-
Las medidas correctoras empleadas no
han sido más que un mero trámite en forma de unos pocos setos de arizónicas.
Esta vegetación, además de no ser autóctona se encuentra en un
lamentable estado de conservación producto del abandono, llegando a
existir parte del arbolado completamente seco.
-
En las próximidades de la explotación,
a unos 20 metros de la entrada, existe un arroyo con vegetación palustre.
Este arroyo se haya en un lamentable estado de conservación fruto de los
vertidos sólidos procedentes de la cantera así como por el paso
continuado de camiones. Esta circunstancia se obvia totalmente en el EIA.
Estos hechos nos han llevado a
cuestionar que la ampliación propuesta no será gestionada de forma
respetuosa con el entorno y que, al contrario, ampliará y multiplicará los
impactos descritos.
Desde la Plataforma Jarama Vivo ya se
denunció en el mes de junio otro proyecto de apertura de canteras en El Vellón
por parte del mismo promotor (José Sanchís). Este proyecto pretendía la
apertura con explosivos en lo alto de La Caleriza Norte, monte de gran valor
ambiental y paisajístico.
Para más información: Raúl Urquiaga
(Amigos de la Tierra) 91 306 99 00 / 21
La
emresa IBER-SWISS Catering obtiene el "Certificado de Gestión Ambiental
ISO 14001"
Iber-Swiss,
empresa dedicada al catering del aeropuerto de Barajas, ha obtenido el
certificado ISO 14001 (N.G. ES-01/241) que otorga la Asociación Española de
Normalización y Certificación (AENOR). Con este reconocimiento la empresa se
compromete a aplicar medidas de prevención ambiental en la gestión que lleva
a cabo en su planta de La Muñoza (aeropuerto de Barajas).
Con esta iniciativa se modifican sustancialmente las deficiencias que en su
momento dieron lugar a denuncias y sanciones en el pasado, por vertidos de
origen orgánico al río Jarama. La empresa ha puesto en funcionamiento nuevos
sistemas de control y depuración de los residuos que genera.
LA
MANCOMUNIDAD DE CARAQUIZ FRENA LA URBANIZACIÓN DE UN MONTE DE ENCINAS Y LA RIBERA
DEL JARAMA
La
intención del Ayuntamiento de Uceda (Guadalajara) y algunos promotores
inmobiliarios, de
urbanizar un importante encinar al Este de la localidad y un meandro del río
Jarama, ha sido frenada ante las denuncias presentadas por la Mancomunidad de
Caraquiz, y otros colectivos de la localidad, ante la Delegación de Urbanismo de Guadalajara. La citada
Mancomunidad, que forma parte de la Plataforma "Jarama Vivo",
advirtió a la Diputación de Guadalajara de los importantes impactos
ambientales que se generarían en el citado monte si se llevaba a cabo la
construcción de las 899 viviendas previstas. Esta promoción supondría la
destrucción de un gran número de enebros, quejigos y encinas. La Comisión
de Urbanismo de Guadalajara ha paralizado la aprobación inicial que ya había
otorgado a la vista de los daños ambientales que se podrían generar.
Por otro lado, el pasado 25 de septiembre el Plano
del Ayuntamiento aprobó el estudio de detalle de la
parcela "deportiva" de la urbanización Caraquiz, de esta localidad.
El acuerdo pretendía la recalificación de los suelos destinados a usos
deportivos por "social-deportivo", con el fin de urbanizar un amplio
meandro del río y construir 400 apartamentos en los 38.000 m2
edificables de la parcela. La pretensión del Ayuntamiento era la creación de
una urbanización para mayores con alto potencial económico, entre cuyas
instalaciones se incluyen un helipuerto, pistas de padel, tanatorio, etc. Todo
ello invadiendo la zona de policía del río. En la actualidad el proyecto
está pendiente de recurso de reposición ante el pleno del Ayuntamiento, paso
previo a un posible recurso contencioso. Con el apoyo del Ayuntamiento de Uceda, los
promotores inmobiliarios ya se apropiaron de un antiguo meandro del río a
finales de los años 70, convirtiéndolo la zona de dominio público hidráulico
en un lago privado.
ARBA-tramo
medio del Jarama, denuncia EL VERTIDO DE LODOS DESDE LA GRAVERA DE VALDETORRES
En
un escrito dirigido a la
Dirección
General de Minas, este colectivo (integrado en la Plataforma "Jarama
Vivo") solicita medidas extraordinarias para poner término al vertido de
lodos que se lleva a cabo desde la gravera situada en el límite de los
términos de Talamanca y Valdetorres del Jarama.
En su escrito, ARBA recuerda que el desagüe de las balsas de lodos al cauce
del arroyo ya fue denunciado ante esta misma Dirección General de Minas y el
SEPRONA. En esta nueva comunicación se solicita la rescisión de la licencia
minera por incumplimiento de la obligación de restaurar los suelos afectados
por las labores de extracción, además de utilizar el cauce de un arroyo para
eliminar sus lodos.
La eliminación de los lodos resultantes del lavado del árido, es un problema
generalizado a lo largo del Jarama y sus afluentes, por este motivo se han
presentado decenas de denuncias contra numerosas plantas de tratamiento, que
en su mayor parte liberan a los cauces toneladas diarias de barro sin ninguna
decantación previa.
"Jarama
Vivo" exige al Consejero de Medio Ambiente la aplicación inmediata, en
los humedales del Parque del Sureste, del Decreto que prohíbe los perdigones
de plomo en la caza.
La
situación de la caza en el perímetro de los humedales del Parque del Sureste
ha sido, desde hace tiempo, motivo de preocupación por las
"alfombras" de cartuchos que quedan después de un fin de semana. En
este escenario es evidente la existencia de un grave problema de
envenenamiento de las aves por ingestión de los perdigones de plomo presentes
en los cartuchos de caza. Por este motivo, desde hace dos años se viene
solicitando de la Consejería de Medio Ambiente la realización de un estudio
que permita conocer con rigor la verdadera envergadura del problema para
proceder, posteriormente, a la adopción de medidas extraordinarias.
El pasado 1 de octubre entró en vigor el R.D. 581/2001 por el que se prohíbe
la caza en los humedales de los espacios protegidos. A pesar de ello la caza,
en el Parque del Sureste, se practíca sin ningún cambio. Por este motivo se
han dirigido diferentes escritos, desde colectivos y ayuntamientos, a la
Consejería de Medio Ambiente exigiendo la aplicación inmediata de esta
prohibición.
Para
más información sobre el fenómeno del plumbismo consultar en http://quiro.uab.es/tox/WONE/ONE.htm
LA
COMUNIDAD DE MADRID RENUNCIA A CONSTRUIR GAVIONES Y EXTRAER ÁRIDOS EN LAS
INMEDIACIONES DEL PUENTE ROMANO DE TALAMANCA
Al
comienzo del verano se tuvo conocimiento de los planes de GEDESMA de proceder
a la restauración de riberas en el tramo del Jarama, entre la presa de
Valdentales y el Azud de Talamanca. Los trabajos formaban parte del Programa
de Limpieza de Ríos de la Consejería de Medio Ambiente de la Comunidad de
Madrid.
Según experiencias anteriores en el mismo río y en el Manzanares, las
actuaciones de GEDESMA (empresa públic) no se someten al procedimiento de
Evaluación Ambiental y las "restauraciones de riberas" suelen
acabar en canalizaciones encubiertas, motivo por que se han producido
denuncias sobre diversos proyectos.
Una vez conocido el proyecto, a través de ARBA-Talamanca se hicieron varias
gestiones ante el Ayuntamiento de Talamanca, GEDESMA y la Confederación
Hidrográfica del Tajo, solicitando una modificación sustancial del proyecto
original, evitando la construcción de gaviones, extracciones de áridos y
otras actuaciones similares. En su lugar se proponían medidas de tratamiento
"blando" apoyadas, entre otras, en reforestaciones con especies
arbóreas autóctonas.
El
jueves, 17 de mayo, "Jarama Vivo" presentÓ ante el Ministerio
de Medio Ambiente sus alegaciones a los daños ambientales por la ampliación
del aeropuerto de Barajas
Se
entregaron las alegaciones generales de los
diferentes grupos y colectivos de la Plataforma, así como centenares de
alegaciones nominales de ciudadanos.
Más
información sobre el aeropuerto y sus problemas en esta página y en http://www.elsoto.org/jarama_vivo/aeropuerto.htm
Comienzan
ilegalmente las obras del edificio-satélite sin haber concluido el
procedimiento de evaluación
Cuando
aun no se ha cerrado el plazo para la presentación de ALEGACIONES al Estudio
de Impacto Ambiental del proyecto de ampliación del aeropuerto, AENA ha
decidido por su cuenta dar por concluido dicho procedimiento, dando comienzo a
las obras de construcción del edificio-satélite (nueva terminal de
pasajeros). Como se recordará, la ampliación del aeropuerto viene siendo
motivo de fuerte controversia social por los graves daños ambientales que
ocasionará sobre el ecosistema y los recursos ambientales ligados al río
Jarama.
La
adjudicación de las obras y el inicio de la construcción del edificio satélite
ya ha comenzado, sin esperar al informe de evaluación ambiental que habrá de
realizar el MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE (MMA), una vez consideradas las
centenares de alegaciones que se le están haciendo llegar desde
ayuntamientos, grupos ecologistas, vecinales, partidos, asociaciones de
vecinos, etc. Gran parte de estas alegaciones concluyen solicitando DECLARACIÓN
NEGATIVA, es decir, el rechazo definitivo del proyecto por razones de
incompatibilidad, tal y como prevé la legislación vigente (*).
AENA
OCULTA QUE EL PROYECTO HA CAMBIADO
AENA
pretende que el edificio-satélite, cuyas ya ha adjudicado e iniciado, se
considere incluido con la DIA aprobada en 1996 (anterior ampliación del
aeropuerto). Esta pretensión es un torpe intento de burlar su obligación de
someter a nueva Declaración de Impacto Ambiental un edificio-satélite que
poco tiene que ver con el que originalmente fue tramitado en 1996. El actual
edificio proyectado se encuentra desplazado en más de 300 metros al sur del
original, la capacidad de puentes de acceso a los aviones (fingers) se ha
triplicado respecto al antiguo terminal. En definitiva, estamos ante un
proyecto un edificio notablemente diferentes de los que fueron considerados en
1996, algo que pretende obviar AENA.
URGENTE
INTERVENCIÓN DEL FISCAL DE MEDIO AMBIENTE
Además
de prejuzgar la decisión del MMA y el rechazo definitivo o los posibles
cambios al proyecto, esta inusual vulneración de normas legales afecta
gravemente a la legislación nacional que regula la Evaluación de
Impacto Ambiental: Real decreto 1302/1986, de 28 de junio, y su Reglamento,
R.D. 1131/1988, de 30 de septiembre, y a la legislación comunitaria
(Directivas 85/337/CEE y 97/11/CEE). La decisión de AENA constituye
igualmente un intolerable desprecio al derecho de los ciudadanos a intervenir
en la fase de información pública, tal y como se establece en toda la
legislación de evaluación ambiental.
Por
estas razones y porque así está previsto en el artículo 28 del R.D.
1131/1988, de 30 de septiembre (**), la Plataforma “Jarama Vivo” se ha
dirigido al Fiscal de Medio Ambiente solicitando su urgente intervención con
el fin de que se haga respetar la Ley y se paralicen inmediatamente las obras,
identificando a los responsables de una actuación gravemente castigada en la
legislación ambiental (***).
(*)
El art. 18 del Reglamento establece que: “La declaración de impacto
ambiental determinará, a los solos efectos ambientales, la conveniencia o
no de realizar el proyecto, en caso afirmativo, fijará las condiciones en
que debe realizarse”.
(**)
El artículo art. 28 del Reglamento de Evaluación de Impacto Ambiental
establece, entre otras previsiones: “Si un proyecto de los sometidos
obligatoriamente al procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental
comenzara a ejecutarse sin el cumplimiento de este requisito será
suspendida su ejecución a requerimiento del órgano administrativo de medio
ambiente, sin perjuicio de la responsabilidad a que hubiera lugar”.
(***)
El artículo 9.2 del Real decreto 1302/1986, de 28 de junio, sobre Evaluación
de Impacto Ambiental, establece que:
“Asimismo, podrá acordarse la suspensión cuando concurriera alguna de
las circunstancias siguientes:
a) La ocultación de datos, el falseamiento o manipulación maliciosa en el
procedimiento de evaluación.
b)
El incumplimiento o trasgresión de las condiciones ambientales impuestas
para la ejecución del proyecto”.
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Fotografías de las obras iniciadas |
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AENA
PREVÉ EL DESVÍO DEL CAUCE DEL JARAMA PARA REALIZAR LA AMPLIACIÓN DEL
AEROPUERTO DE BARAJAS. RECONOCEN
LA PROBABLE DESECACIÓN DEL CAUCE
El
Estudio de Impacto Ambiental que acaba de hacer público AENA prevé el
desvío del curso del río en un tramo de unos 2.000 metros. La construcción
de dos nuevas pistas del aeropuerto se llevará a cabo a costa de un
irreversible daño al ecosistema fluvial que está propuesto como zona LIC
(Lugar de Interés Comunitario) por la Consejería de Medio Ambiente.
El
Estudio de Impacto ambiental, que ni siquiera ha sido remitido a los
Ayuntamientos de la zona, sólo puede consultarse en las oficinas del Plan de
Aislamiento Acústico de Madrid, y estará a información pública durante 30
días para recoger alegaciones (este plazo ha sido finalmente prorrogado en
otro es, hasta el 18 de mayo).
Las
obras que prevé AENA consisten en la construcción de dos nuevas pistas (3ª
y 4ª), que ocuparán parcialmente la zona del actual cauce. Para resolver
este "error" de la Naturaleza, los redactores del documento prevén
la construcción de un cauce artificial en un tramo de 1.700 m.. AENA reconoce
la probable desecación del nuevo tramo y la pérdida definitiva de la
vegetación riparia y su "paulatina desaparición".
Por otro lado se causarán graves alteraciones en la dinámica fluvial
(procesos de erosión-sedimentación) y en la actual recarga que se produce en
la zona desde el acuífero al río, que los técnicos estiman en unos 400
litros por segundo. Estos impactos tendrían repercusiones y causarían
alteraciones a lo largo de toda la cuenca
fluvial, incluyendo la pérdida de nivel en el cauce y los 122 humedales del
cercano Parque Regional del Sureste, además de las posibles repercusiones
sobre la caída del nivel de humedad en el freático y su incidencia en la
capacidad productiva de la agricultura de la zona.
El proyecto de AENA causará además graves daños en los yacimientos
culturales presentes en la zona y en los arroyos de La Vega, Zorreras y
Valdebebas, que requerirán la canalización y cubrimiento de todos ellos.
La
pretensión de crear un parque fluvial, de uso público, en la zona de mayores
impactos, es un derroche de fondos públicos sin ninguna viabilidad. Un
espacio recreativo sobre cauces desecados y con altos niveles de ruidos
tendrá una nula demanda social y sólo pretende encubrir con actuaciones
"positivas" el grave daño que se provocará al río.
Las
graves consecuencias de este proyecto son claramente incompatibles con las
previsiones de la Comunidad de Madrid y las demandas que desde ayuntamientos y
grupos sociales se vienen haciendo para recuperar el principal río de la
Región. La zona afectada ha sido propuesta, por la Consejería de Medio
Ambiente de la CAM, como LIC (Lugar de Interés Comunitario) de las
"Cuencas y riberas del Jarama y Henares" que integrará la Red
Natura y está bajo la protección de la Comisión Europea de Medio Ambiente.
En este sentido la Plataforma "Jarama Vivo" iniciará inmediatamente
los trabajos para presentar una denuncia (queja) oficial en Bruselas. Por
otro lado, la Consejería de Obras Públicas de la Comunidad de Madrid a
ultimado recientemente los trabajos técnicos para la futura declaración de
Parque Regional "Jarama Norte", para todo el tramo al Norte del
Puente de San Fernando de Henares, la ampliación de Barajas prevista por AENA
pondría en peligro estas expectativas de recuperación y conservación del
ecosistema fluvial.
La
Plataforma "Jarama Vivo" iniciará inmediatamente un calendario de
medidas (alegaciones, denuncias, recogida de firmas, informes, etc.) dirigidos
a impedir cualquier posibilidad de desvío del río. Próximamente se darán a
conocer las iniciativas que se irán adoptando.
CUATRO
AÑOS DE CÁRCEL A GRAVEROS POR DESTRUIR UN TRAMO DEL ARROYO VIÑUALES
El
pasado mes de febrero la Audiencia de Madrid condenó a Blas garcía
Perdiguero y Marcelino del Olmo Elvira, a cuatro años de carcel y al pago de
una multa de 24 meses, a razón de 3.000 pesetas diarias. La gravera, de la
que eran propietarios, extrajo una gran cantidad de arena y grava del cauce
del arroyo, lo contaminó con los vertidos de lodos y extrajo agua del mismo
ara el lavado de la piedra.
Toda
esta actividad depredadora se llevó a cabo sin ninguna autorización. Las
fuertes condenas (en relación a las módicas sanciones habituales) a estos
personajes se producen precisamente porque despreciaron reiterados
requerimientos para que paralizaran la actividad. Se llegaron a abrir hasta 25
expedientes administrativos.
A
pesar de que la Administración Regional tiene competencias para precintar
las instalaciones, sólo la intervención de una jueza de San Sebastian de los
Reyes logró la paralización efectiva de la actividad después de cinco años
de agresión sostenida al arroyo Viñuelas, uno de los principales afluentes
principales del Jarama. La extracción de áridos y el vertido de lodos
ocasionó la pérdida definitiva de la vegetación de ribera y la muerte de la
fauna piscícola del cauce.
La
sentencia abre nuevas posibilidades para poner orden en la actual situación
de abusos que todavía se producen en este sector, habituado a actuar con una
gran tolerancia por parte de las Administraciones encargadas de su control. Si
bien es cierto que hay un mayor autocontrol por parte de algunas empresas
siguen produciéndose numerosas denuncias por no respetar la legislación.
Vertidos de lodos a los ríos y lagunas o la apertura de graveras en suelos
incompatibles son todavía habituales en la zona del Parque Regional del
Sureste, empresas como Peñalver, Minorco, Aripresa, Sánchez Primo y otras,
están afectadas por denuncias y expedientes administrativos, que en algunos
casos tendrán continuidad en actuaciones judiciales.
"JARAMA
VIVO" PARTICIPÓ EN LA MANIFESTACIÓN
CONTRA EL PLAN HIDROLÓGICO
La
Plataforma "Jarama Vivo" en sus últimas asambleas decidió sumarse
a la convocatoria de manifestación del 11 de marzo en Madrid, que irá bajo
el lema: “No a este Plan Hidrológico
Nacional. Por un uso racional del agua”. Pese a que en el Plan Hidrológico
aprobado por el Gobierno desestima finalmente la opción de trasvasar agua
desde la cuenca del Tajo, y en concreto desde la parte baja del Jarama, y pese
a que descarta igualmente la construcción de la presa del Sorbe, “Jarama
Vivo” cree que la gestión del agua que se plantea desde este PHN no es la más
adecuada para el mantenimiento de los ecosistemas fluviales y ribereños ni
para garantizar un uso sostenible del agua en nuestro país. La gestión de
los ríos no puede seguir orientada bajo la consideración de “canales”
por los que se pierde el agua.
El Jarama, aunque se haya librado de la amenaza de estas dos infraestructuras, sí
va a verse afectado si se logra poner en marcha el PHN. Entre las obras
proyectadas que afectarán más negativamente al Jarama y a su ribera se
encuentran:
*
“Arteria del eje de la N-III:
Tramo Rivas, Arganda y Velilla de San Antonio”.
A la espera de conocer más datos sobre esta actuación, todo hace apuntar a
que se trata de un encauzamiento del río en el corazón del Parque Regional
del Sureste. De realizarse puede suponer la alteración o la desaparición de
las mejores manchas de vegetación de ribera de la parte baja del río. De
igual forma, incidirá muy negativamente en las poblaciones de aves rapaces y
acuáticas de esta zona.
*
“Acondicionamiento
del río Jarama entre la carretera MP-1312 a Algete y el río Henares” y
“Acondicionamiento del río Henares desde Humanes hasta su desembocadura en
el Jarama”. Detrás de
estos llamados “acondicionamientos” se esconden actuaciones que suponen de
nuevo el encauzamiento y la desnaturalización de las riberas mediante la
corta y sustitución sistemática de toda vegetación presente y la colocación
de escolleras en las orillas del río. Este modelo de “acondicionamiento”
ya se ha aplicado en los ríos Manzanares y Jarama en el último año,
camuflados por la Consejería de Medio Ambiente como actuaciones de restauración
de riberas. Estas dos obras supondrán la destrucción del soto de ribera y un
fuerte impacto sobre la mejor zona de avutardas y aves esteparias de la región
de Madrid, a la vez que creará serias molestias a otras comunidades de aves.
Aunque
no afecte directamente al Jarama, merece especial atención la regulación
prevista en el alto Alberche
con la presa de Venta del Obispo. A pesar de que el consumo urbano en Madrid
capital ha disminuido en los últimos diez años y de que las previsiones de
crecimiento de la población indica que tampoco subirá, el Canal de Isabel II
pretende seguir aumentando la oferta de agua para la capital con la destrucción
del último tramo virgen del Alberche, en la provincia de Ávila. Se pretende
construir un embalse a más de 100 km. de su punto de destino y por encima de
las otras cuatro presas que soporta el río. Todo hace pensar que la
especulación con el agua y los beneficios de las empresas hidroeléctricas
andan detrás del proyecto.
