|
El citado proyecto corresponde a una infraestructura “provisional” (hasta el El costo de las obras está previsto en 300.000 millones de pesetas. El período para presentar alegaciones finaliza el 18 de abril. El estudio reconoce importantes impactos ambientales derivados del desvío previsto de su cauce en un tramo de unos 1.700 metros (ZONA A):
El estudio también reconoce serios daños a la vegetación derivados del desvío y del encauzamiento de unos 1000 m. en la pista superior (ZONA B). Existe el peligro de contaminación del acuífero, al ser necesario un abatimiento del nivel del agua en unos 17 metros. El proyecto reconoce que quedarán afectados unos 5.000 metros de zona de policía, especialmente por la cercanía de las nuevas pistas y zonas de rodadura. Las obras afectarán a dos zonas de Alto Potencial Arqueológico aun sin excavar: dos villas romanas y un poblado de la edad del bronce, además de otros menos relevantes. Diversos arroyos de la zona serán definitivamente canalizados y cubiertos bajo las pistas, entre ellos el de La Vega, Valdebebas, Zorreras, Tía Martina, etc. En total 9.000 metros de cauces serán encauzados, soterrados o desviados. Se reconocen nuevos riesgos por inundación, como consecuencia de la creación de un cauce artificial. El proyecto admite que se alterarán los procesos de recarga de los cursos fluviales y de las aguas subterráneas como consecuencia de la “impermeabilización” de una gran superficie de suelo al construir pistas e instalaciones auxiliares. El volumen bruto de recarga en la citada superficie (600 ha.) es de 2,5 Hm3 anuales. No obstante, el proyecto no señala que cantidad dejará de aportarse. Dentro del proyecto se prevé la creación de un Parque Fluvial en la margen derecha del río desde Belvis hasta San Fernando con un intenso uso de ocio. Parque que no sería utilizado po evidentes motivos acústicos y sería motivo de un nuevo derroche de fondos públicos. La ribera y el cauce del Jarama forman parte del LIC “Cuenca de los ríos Jarama y Henares” que será parte integrante, a propuesta de la Comunidad de Madrid, de la Red Natura. Se encuentra bajo protección de la Comisión Europea de Medio Ambiente. El proyecto afectará a formaciones vegetales calificadas como hábitats de interés comunitario. Estas formaciones están incluidas en el Inventario Nacional de Hábitats de Interés Comunitario, de acuerdo con el Real Decreto 1997/1995, de 7 de diciembre. Los siete hábitats destruidos son bosques de galería de sauces, chopos, prados mediterráneos de hierbas altas y juncos y formaciones hidrófilas y esciófilas, todas ellas asociadas a los cauces del Jarama y de los arroyos de Las Zorreras y de La Vega. La desviación provocada del Jarama hará desaparecer toda la vegetación existente en 2000 m. del actual cauce, debido a la disminución de los aportes hídricos. La desviación del cauce acabará con la existencia de 4,5 ha. de bosque de galería, 12 ha. de masas arboladas discontinuas, 7 ha. de carrizal y 10 de praderas. Además, afectará a 74 pies de arbolado disperso en la ribera. |
Vista parcial del bosque de ribera afectado por el desvío del cauce |
2020-2025), en tanto comienza a ser operativo el segundo aeropuerto de Madrid.